Ваз сокращает производство самого дешевого внедорожника.

Владимир салмин.

С февраля волжский автозавод резко сократил выпуск популярных в народе внедорожников "нива". Их производство будет полностью свернуто к 2006 году. Ваз уже отпускает дилерам "нивы" по схеме: одна машина на тысячу других заказанных на заводе моделей. В секторе дешевых внедорожников на первое место теперь выйдут джипы из ульяновска: на уазе приступили к производству машин с новым дизелем и решили существенно обновить старого железного "козлика".

На сокращении и снятии с производства самого популярного и самого дешевого отечественного внедорожника "нивы" ваз-21213 и 21214 настояла компания general motors, которая участвует в выпуске новой "нивы" - ваз-2123 по имени chevy. Старая будет путаться под колесами новой, сбивая рынок, видимо, считают американцы, хотя "чеви" стоит вдвое, а то и втрое дороже. Прежнюю "ниву" можно было купить за $4200, новую - минимально за $11 900. Естественно, спрос на старушек значительно вырос, и подразделения завода, участвующие в их производстве, уже перешли на усиленное несение вахты в две смены, тогда как другие цеха и отделы из-за перепроизводства как минимум до марта будут работать в сокращенном режиме. Суточный план по сборке старых "нив" поднят со 178 до 238 штук, т.Е. В 1,3 раза. Но в этом году завод выпустит не более 30 000 "нив", вдвое меньше обычного.

- С каждым годом производство старых "нив" будет неуклонно сокращаться - до 10-15 тысяч условных машин, которые пойдут в качестве полуфабрикатов для сборочных заводов за границей (украина, эквадор, уругвай, египет) и на запчасти, - заявил владимир иванов, начальник производства "нив".

Вводом новой схемы распределения старых внедорожников (одна "нива" на тысячу других заказанных моделей) завод, по всей видимости, пытается решить и другую задачу: освободить заводские площадки от затоваривания, переложив проблему реализации и хранения автомобилей, спрос на которые резко упал, на своих дилеров.

- "Нива" всегда была популярна у наших автомобилистов, особенно в регионах, у рыболовов и охотников, ее стали активно покупать в качестве второго автомобиля в семью, - сказал "известиям" алексей владимирский, руководитель аналитического центра "авто-инжиниринг".

Любят ее и в мире. По данным французского журнала auto verte, наибольшей популярностью среди импортных моделей во франции пользуются именно старые "нивы". Из почти 2300 вазовских автомобилей, проданных компанией "лада-франс" в 2002 году, 1600 составляли эти внедорожники. Всего за 10 лет существования "лады-франс" во францию было поставлено около 50 000 "нив". Аналогичная ситуация и в англии, где существует клуб любителей этого внедорожника, и в других странах - бельгии, голландии, финляндии.

Сможет ли заменить старую "ниву" новая chevy?

- "чеви" - точная замена старой "ниве", - считает джон милонас, гендиректор сп "дженерал моторс - авто-ваз". - Она сохраняет все преимущества "лады-нивы", а дизайн и внутреннее содержание нового автомобиля соответствуют принятым в европе стандартам качества. Цена базовой комплектации $8000 - окончательная для всех регионов и дилеров. В люксовом исполнении - $9300 (отличается литыми дисками, противотуманками, тонированными стеклами, улучшенной отделкой сидений и салона).

На предприятии сообщают: в этом году производство chevy составит 35 000 штук (из них 5000 на экспорт). В 2004-м выпустят пикап, а в 2005-м - грузовой фургон комби. К этому времени объем производства сп должен вырасти до 75 000 машин. С середины 2003 года откроется и программа кредитования продаж chevy на российском рынке.

Между тем ульяновский автозавод приступил к серийному выпуску автомобилей с дизельным двигателем заволжского моторного завода (змз-514).

- Двигатель успешно прошел технический аудит и получил международный сертификат на соответствие требованиям стандарта "евро-2", - сообщает пресс-служба уаза. - Цена уаз-31608 с таким мотором составит 245 188 руб. ($7600), уаз-315148 - 157 820 руб. ($4900).

Остается и "старая гвардия" - уаз-31512 ($3600, с металлической крышей - $4325), уаз-3160 с бензиновым двигателем (от $8000) и его длиннобазная версия "3162" (от $11 000). По всей видимости, они-то и заменят прежние "нивы" на рынке дешевых внедорожников. //Источник информации: известия //дата источника: 14.02.2003